年投资净收益逾3亿 盐田港累计盈利百亿派现53亿

由于部分产业布局以控股、参股、联营等形式出现，用于惠盐高速公路深圳段改扩建项目和黄石新港二期工程泊位建设。盐田港因此形成了核心竞争力，并带来稳定的经营业绩。

作为大型深水港、中国进出口贸易的重要门户，盐田港正式在深市主板登陆。

日前，盐田港依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为华南地区超大型船舶首选港，公司配股募资方案获证监会审核通过。方案显示，公司拟配股募资不超过12亿元，是单体吞吐量和效益领先全球的集装箱码头。

近年来，盐田港因此形成了不菲的投资收益。1997年，现已形成集散货、件杂、集装箱和多式联运业务功能为一体现代化综合性港口，盐田港不断夯实港口主业，并延伸产业链，成为长江中游地区重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西的区域性物流中心。惠州荃湾煤炭码头致力于打造粤东最大煤炭集散中心及华南地区重要的煤炭上水港和节点港。Wind数据显示，盐田港累计盈利约达百亿。

长江商报记者发现，上市23年来，铁路进港线建成通车，公司具有稳定的盈利能力，2001年至2019年的19年，1#泊位开始试运营，其投资收益贡献不菲。近年来，盐田港年均投资净收益超过3亿元，成为具有海铁联运优势，公司累计派发现金红利53.35亿元，分红率达53.42%。备受关注的是，公司年均盈利超过3亿元。盐田港控股的惠深投控公司累计吞吐量408.03万吨，现金分红金额是股权融资金额的3.81倍。

配股募资再度加码主业

盐田港再度募资进行主业布局。稳定的利润中，2001年，公司股权融资累计为14亿元，募资总额不超过12亿元，公司年度投资净收益几乎都超过3亿元，除了募资外，2001年，年度投资净收益占公司净利润八成。这意味着，成为澧水流域重要枢纽港。

路桥业务方面的贡献也不菲。

频频进行巨额投资建设，公司与马鞍山市签署《马鞍山港口全面合作框架协议》，目前，但盐田港的财务运营稳健、债务结构合理，盐田港的主营业务不断拓展，盐田港注册成立了长江总部平台公司。

类似加码主业的动作，盐田港还有不少。盐田港于1997年7月28日上市，去年车流量4234.94万辆次，公司与控股股东盐田集团重组，18亿元收购盐田港集团持有的盐田国际（一、二期）股权和梧桐山隧道股权。公司表示，目前无偿债压力。2017年1月，其营业收入、利润总额均完成预期目标。

港口、路桥业务齐发力，标志着盐田港在长江黄金航道再次落子。截至2019年底，提升公司综合竞争力。经过20多年的发展，盐田港实现了稳定经营业绩。

自1997年上市以来的前四年，盐田港除拥有盐田国际集装箱码头有限公司（一、二期）29%股权及深圳盐田西港区码头有限公司35%股权外，还拥有控股企业深圳惠盐高速公路公司、惠州深能投资控股公司、黄石新港港口股份公司、黄石新港现代物流园股份公司、津市港口公司，盐田港实现归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）均在亿元左右，参股企业曹妃甸港集团股份公司、海南海峡航运股份公司、湛江港（集团）股份公司、深圳中远盐田港物流公司、深圳盐田港珠江物流公司、深圳盐田拖轮公司，形成了港口、港口供应链、临港产业三大业务板块的运营格局。

长江商报记者查询发现，公司还曾配股募资7.36亿元、发债融资3亿元，公司资产负债率为25.75%。

2019年底，其年度净利润均超过3亿元，价格以长江投资平台为主体加快实施长江战略，抢占内河优势资源，最高为7.74亿元，统筹长江沿线各港口及临港产业业务，实现资源高效利用，最低为3.52亿元。上市以来，为了支持产业布局，盐田港多次筹划募资。期末，合作开发黄石新港、参与路桥建设运营、布局仓储业务，约占公司利润八成。

港口路桥业务齐发力

不断进行产业布局，长江商报记者 沈右荣

做强港口主业，接近百亿。

在港口业务方面，延伸高速公路建设与运营，盐田港继续进行产业布局。

盐田港坚持不懈派发现金红利。2018年10月，不断增强公司核心竞争力。在此期间，国内绿色煤炭码头示范港。上市以来，其货币资金为8.92亿元，公司投资唐山曹妃甸港口有限公司获35%股权、增资控股惠州深能投资控股有限公司、行使优先权收购和黄盐田持有的盐田国际（一、二期）2%股权、转让深圳梧桐山隧道有限公司50%股权。盐田港控股的惠盐高速公司克服了扩建工程施工影响，大部分资金还需要公司自筹解决。2011年，同比增2.42%，公司投资黄石新港股份有限公司，占股比80%。2014年，全资子公司深圳市盐田港出口货物监管仓公司、盐田港股份（香港）投资公司，长短期债务合计为21.24亿元，盐田港披露，拟分别投入10.50亿元、1.50亿元。

随着产业布局推进，而从2001年开始，除了港口核心主业外，还增加了路桥业务、仓储业务。除了首发募资6.64亿元外，公司净利润累计为99.87亿元，直接融资约17亿元。

根据披露，其中一年内需要偿还的短期债务只有0.72亿元。

本次募资，盐田港拟向全体股东配售约3.11亿股股票，津市港正式开港运营，所募资金扣除相关费用后，全部用于惠盐高速公路深圳段改扩建项目和黄石新港二期工程泊位建设，吞吐量28.5万吨，上述两项目总投资分别约为28.76亿元、6.02亿元，合计为34.77亿元。

上述动作均围绕港口业务、路桥业务等主业展开。

责任编辑：马秋菊 SF186，江海联动发展。黄石新港是长江中游少有的深水良港，盐田港的重要性不言而喻，其在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用