海大集团:水产饲料第一股能否延续扩张?
文/理逻 吴雨航(实习生)
市场正以“饲料龙头第一股”的思路来估值海大集团,促使其市值不断创出新高。
近日,公司发布的2020年业绩快报显示,2020年公司实现营业收入604.84亿元(+27.03%),归母净利润25亿元(+51.61%)。全年实现饲料对外销量约1470万吨(+19.61%),生猪出栏约90万头,同比增长约34%。据开源证券预计,生猪业务贡献利润约5亿元,非猪业务实现利润约20亿元,同比增长接近30%。
对此,开源证券表示,母猪同比增幅较大,产能恢复势头良好,补栏初期前端料需求旺盛,预计2021年育肥料需求有望大幅增加,公司猪料将快速恢复;水产行业景气度回升,养殖积极性提高,带动公司水产饲料销量增长。
银河证券也认为,公司在加快饲料产能自主新建的同时,积极通过股权、资产收购及租赁、合作经营等并购投资方式,加快产能扩张。受益于生猪存栏恢复的持续性以及水产料产品的结构优化,公司的未来可期。
据了解,饲料行业自2011年其便呈现增速放缓的态势,而公司作为水产饲料龙头,近10年呈现CAGR近20%的高速增长态势。2009年至2019年,公司饲料销量的市占率已从1%提升至5.73%,其在水产饲料市场的市占率更是高达约20%。
那么,海大集团是否能延续其增长势头呢?
据悉,公司业务包括饲料业务和养殖行业,占比分别为90.59%/9.41%;前两大营收贡献板块为水产和畜禽饲料的生产销售。截止2020H1,公司猪饲料销量同比减少17%,禽饲料和水产饲料销量分别同比增长32%/15%。水产饲料是公司业务的基本盘,其中除虾料外其余水产饲料均实现25%及以上的同比增速。养殖业务的营收占比仅为9.41%,但同比增速达101.2%。
据一位内部人士称,目前公司在养殖板块属于行业落后地位,未来将重点投入该板块,完成从饲料企业向覆盖“原料贸易—各品类饲料—规模化养殖—食品深加工”全产业链的食品企业的转型。
{image=1}
目前饲料行业的主要上市公司包括新希望、海大集团、双胞胎集团、禾丰牧业、正邦科技、大北农等。其中新希望的收入体量最大,2019年其产量为1714.8万吨,占比达7.5%;海大集团和双胞胎集团的产量占比分别为4.7%/4.4%;饲料行业CR3产量占比为16.6%。
从主要产品上来看,目前我国大部分饲料公司的产品均以猪饲料或禽饲料为主,水产等其余饲料为辅,仅海大集团和通威股份以水产饲料为主,禽饲料为辅。与同期德国、日本饲料行业CR3产量占比的30+%相比,我国饲料行业龙头集中度仍然较低;不过,百万吨规模以上企业的产量占比已从37%提升至63%,预计未来规模以上企业的市场份额将持续提升。
不过,作为饲料龙头,喜忧参半似乎才是公司发展之路的主旋律。
禽料将成增长点,ROE领先同行
在需求端,2008-2018年猪饲料产量增幅达112.37%,肉禽饲料产量增幅为54.53%,水产饲料产量增幅为65.12%;其中肉禽饲料增长潜力最大,水产饲料2013-2018年年复合增速不足20%,增长明显放缓,预计2019-2026年全球水产饲料的CAGR为3.28%;而猪饲料近年受非洲猪瘟等外生因素影响较大,未来增长比较有限。
公司方面表示,计划2021在饲料板块实现400万吨的增量,其中220万吨增量来自禽料。广发证券数据显示,过去3年公司禽料从单吨净利20元提升至70元(行业平均为20-30元/吨)。
公司在不同地区的市场份额存在较大差异,华南和华中地区是公司水产饲料的两大优势区域,市占率(2017年)分别为22%/13.3%;在华东和华北地区的市占率分别为5%/4.3%。公司表示未来将持续加码华南地区(广东、广西),形成猪、鸡、鱼、虾饲料全面领先的局面。
2015-2020Q3公司的ROE均高于15%,目前达20.1%。据广发证券数据,近10年饲料行业平均ROE呈下降态势,而公司ROE却稳步提升,明显高于其余头部饲料企业。公司的高ROE主要由总资产周转率和净利率驱动。近两年公司总资产周转率虽发生小幅下滑,但整体的领先优势仍比较明显,截止20Q3,公司总资产周转率为2.63,高于新希望的0.89和禾丰牧业的1.65。虽然公司净利率在行业内无明显相对优势,但近年也在逐步提升。
{image=2}
成本优势明显,产能利用率瓶颈难突破
公司的成本优势主要得益于可替代配方、采购体系、套期保值和产能利用效率。公司已经建立庞大的数据库,储备多种原材料配方技术,在原材料波动时可快速调整配方,获得成本竞争优势。
目前海大主要采取集团集中采购和原料直采的采购模式,直接降低采购成本。此外,公司还利用期货套保等方法有效降低成本,此前公司就宣布2021年拟使用不超过15亿元的保证金进行商品套期保值。目前海大的产能利用率约为行业的1.6倍,大幅摊低了公司的固定成本。
前三种降低成本的途径可以将公司的成本控制在较低水平,但不能为其贡献成本降低的增量。因此,未来公司成本的持续降低将来自产能利用率的不断提升。据招商证券数据,公司的产能利用率大幅领先于行业平均水平,公司的产能利用效率维持在约60%。2020年上半年,公司新建、在建饲料项目20多个,通过租赁、并购、合作经营等方式,吸收、新增的饲料工厂也超过20个,增加产能约200万吨。
不过,尽管海大积极扩建产能,且产销量维持在近100%的水平,但水产饲料淡旺季的季节性因素,以及饲料行业同时受制于上游种植业和下游畜牧业,导致公司的产能利用率只能达到60%左右,难以达到更高水平。
负债不断攀升现隐忧
2015-2020年公司负债规模呈增长态势,资产负债率已上升至55.2%。公司负债以短期刚性债务为主,截止2020年3月末,公司刚性债务已达87.6亿;2020Q3公司速动比率仅为91.04%,短期偿债能力不是很好,面临的即期偿债压力较大。
有业内人士表示,随着该公司饲料新产能项目、生猪养殖项目等建设持续推进,预计公司仍将继续面临较大的资金需求,短期内公司债务压力仍较大。
虽然公司通过举债积极投建产能,但目前尚未见成效。2020H1公司募集资金总额达28.3万元,主要用于投资清远海龙年产72万吨饲料项目、南宁海大年产48万吨饲料项目、淮安海龙年产20万吨饲料项目、肇庆高要年产24万吨饲料项目、韶关海大年产40万吨饲料项目、清远海大年产24万吨饲料项目、南通海大年产24万吨饲料项目等。其中南通海大、清远海大、淮安海龙、韶关海大饲料项目预计分别将于2021年6、9、12月投入使用;肇庆高要饲料项目已于2020年投入使用,实现收益-412.7万元,并未达到预期收益;其余饲料项目均预计于2022年才投入使用。
值得注意的是,1月19日公司宣布更改定增募投项目,将清远海贝年产3万吨饲料项目(目前进度12%)的部分募集资金及湛江海大年产20万吨饲料(目前进度0%)项目募集资金变更至江门容川年产27万吨饲料项目和淮南海大30年产万吨饲料项目,两个新项目预期年均净利润共计5503万元,投资总额高于原两项目。这意味着未来公司在建工程需要更多的资金,且部分产能的释放被后延。
新世纪评级认为,公司新增产能在跟踪期内的产能释放情况尚可,多数项目的产能利用率可达到50%,但是固定资产等摊销成本较大,较多项目仍处于净利润亏损状态,后续新增产能的释放情况仍待关注。
一位债券机构投资者则对公司盈利稳健性提出质疑。“海大的高盈利能力基于高周转与高杠杆,目前持续扩张则会使高财务杠杆的问题进一步凸显,而一旦公司在套期保值方面出现差错,或是新项目的周转能力下降,则公司的盈利能力存在迅速下降的风险。”
责任编辑:杨亚龙
受黑客攻击后 瑞典大型连锁超市开始逐步恢复营业
当地时间7月6日,在受到黑客组织攻击后,瑞典大型连锁超市Coop开始进行恢复营业的相关工作,以便能够重新开放更多店铺。该公司技术人员更新了收银机中的系统,让顾客使用公司自己的应用程序付款。当地时间7月5日,该连锁超市大约有100家店铺恢复营业,7月6日预计还有几百家店铺可以恢复营业。该连锁超市在瑞典共有800家店铺,在受到黑客攻击后,大部分店铺于当地时间7月3日关闭。0002不拥抱新外贸 九成老外贸将面临淘汰
  不拥抱新外贸九成老外贸将面临淘汰  [国内市场确实很大,但毕竟“内外有别”,而且竞争可能更惨烈。眼下,新外贸不是唯一,但一定是最佳的出路。]0001大四学生知网账号被盗后现电商平台 涉事企业上海比知网络科技有限公司有多个查重检测网站
新京报贝壳财经讯临近毕业季,武汉一所高校的大四学生发现,学校提供的免费中国知网账号被盗。查询后得知,其账号里附带的论文查重机会,被当作商品挂在淘宝店铺上售卖。据媒体透露,学术不端论文查重检测系统与CNKI(中国知网)并非同一网站。0001网传"滴滴司机性侵直播" 滴滴回应:已报警并在紧急核实
新京报快讯6月11日,滴滴出行通其官方微博发布一则公告:我们已关注到网传“滴滴司机性侵直播”的信息,我们已报警并正在紧急核实,一旦有进展会向社会公众及时公开。{image=1}来源:滴滴出行官方微博责任编辑:赵慧芳0001“肉夹馍维权”被叫停!特色小吃商标该如何正确保护?
国家知识产权局关于“逍遥镇”“潼关肉夹馍”商标纠纷答记者问。国家知识产权局指出,从法律上,“逍遥镇”作为普通商标,其注册人并不能据此收取所谓的“会费”。“潼关肉夹馍”是作为集体商标注册的地理标志,其注册人无权向潼关特定区域外的商户许可使用该地理标志集体商标并收取加盟费。同时,也无权禁止潼关特定区域内的商家正当使用该地理标志集体商标中的地名。0000