浓香酒“黄埔军校”泸州老窖,为何一再掉队茅台五粮液?|酒事
新浪财经 刘娜
编辑 | 韩大鹏
谈及泸州老窖,绕不开的关键词——三甲。
泸州老窖曾经于2010年营收百亿,跻身三甲。到达百亿后很快因为决策失误,于2014年遭遇调整期,业绩下滑,被踢出三甲。
2015年淼锋组合上任以来,泸州老窖收利润双双呈现出高增,再次重回三甲,很快被洋河遮去锋芒,再次被踢出三甲。
时至今日泸州老窖虽尽管已重回“百亿”,但却仍身处“三甲”之外。泸州老窖自身的管理问题也日益凸显:产品序列呈现高端、低端两头大的格局,在500-1000元的次高端产品带,泸州老窖是“缺席”的。
想重回龙头,曾经的“江湖老大哥”还有很长一段路要走。
一、泸香酒:曾经的黄埔军校
曾经(1988年),泸州老窖的销量一度是五粮液、郎酒、剑南春、全兴大曲四个酒之和。甚至在当时,泸州老窖一度是浓香型白酒的黄埔军校,浓香型白酒不叫浓香型,而是叫做“泸香型”。
泸州老窖曾经是古老四大名酒之一,泸州老窖的大曲历史起源可以追溯到秦汉。1952年,泸州36家较为有名的酿酒作坊联合起来,成立了泸州市曲酒厂,这就是泸州老窖的前身。
{image=1}
这一年,泸州老窖将泸州老窖的大曲产品内在风格上的细微差异进行分级,分为特曲、头曲、二曲、三曲,其品级最高的为特曲酒,也是出口的泸州老窖大曲酒。
相比五粮液的浓烈、茅台的醇厚,泸州老窖的单粮浓香、百年窖藏之后的绵柔优雅的风格,独有其特色。而泸州老窖作为当地名酒,被百信认可,也一度在白酒行业霸占龙头老大地位。
1952年,第一届全国评酒会在北京举行,当时只评出四大名酒,包括茅台酒、汾酒、泸州大曲酒、西凤酒。泸州老窖位列其中,1952年到1989年之间,白酒行业进行了5次评比,泸州老窖均被评为名酒称号。
{image=2}
在1954年的日内瓦国际会议上,周总理特别指派用泸州老窖大曲酒款待各国贵宾,可见泸州老窖当时在白酒行业的地位。
从1979年开始,泸州老窖受国家委托,先后开了27期酿酒工艺和成品勾调训练班,为全国各省份培养了近千名酿酒师和勾调员。在泸州老窖指导下的300多家酒厂中,其中有10多家酿造出部优或国优白酒产品。
在30多年的技术指导下,泸州老窖可谓是桃李满天下,全国大部分浓香型酒厂都受过泸州老窖的指导,因此,最早浓香型白酒也被业界称为”泸香型“。
在那时,泸州老窖也是当之无愧的白酒行业老大。
据记载,1988年泸州老窖的销量是五粮液、郎酒、剑南春、全兴大曲四个酒之和。
二、错失白酒黄金期 “名酒变民酒”
江湖大哥的位置,泸州老窖还没坐热就失去了。
1990年,我国白酒行业走到了岔路口。这一年,国家开始逐渐放开13种名酒的定价权。但是,紧接着白酒行业的限制又迅速出台,“名酒不准上公务宴席”的规定开始施行。
水火碰撞之间,各大白酒名企不得不面临选择,酒企们走上了两条截然不同的发展路径。以茅五剑(茅台、五粮液、剑南春)为代表的激进派,选择了坚持涨价的名酒战略,以泸汾古(泸州老窖、汾酒、古井贡酒)为代表的保守派,选择了降价求量的民酒战略。
其中,泸州老窖在当年选择了“民酒放量”的策略,在拓展产量以及销量的同时,多年未涨价。将品牌定位于品牌定位知名中低端白酒,主打平民价格薄利多销。
多年后赌局胜负揭晓,茅五剑等激进派荣登三甲,保守派风光不再。
走平民路线的泸州老窖,也就此错失行业变革,“名酒变民酒”。在平民化发展的十年间,泸州老窖原有的竞争优势已经被严重削弱,其“浓香鼻祖”的地位与品牌形象受到了较大的影响。
责任编辑:李思阳
需提防投资过热带来金融风险 李佐军:技术进步释放新基建空间
再次,要努力去寻找目前特殊的新机遇。当前也有几个领域很火,比如防疫经济、线上经济、网红经济等,企业可以尝试在这些方面抓住一些新的机会。每经记者李彪2020年的政府工作报告中,多年来首次未设定具体的经济增长目标。0000市场化改革提速 企业债将迎新一轮扩围
今年以来,尤其是推出注册制改革以来,我国企业债发行开始提速。3月1日至9月1日,有45只企业债状态显示为“已注册”,申报总规模达3866.2亿元。与此同时,企业债品种也在扩围。继此前发改委推出县城新型城镇化建设企业专项债之后,业内预计企业债将迎来新一轮扩围。注册制推动企业债发行提速0000李国庆微博喊话俞渝:意图陷我于囹圄 你良心安否?
李国庆微博喊话俞渝:意图陷我于囹圄,你良心安否?8日晚,李国庆在个人微博发文称,我作为股东会和董事会选举的董事长,依据股东会决议,带领管理团队接管当当,于理有据,于法有依。现在我被强制传唤,无论面临何种处罚,我坦然承当,求仁得仁,又何患哉?0000车联网打破行业壁垒亟需标准 单个企业难以实现产业链协同
在推迟了5个多月举行的北京车展上,智能互联和自动驾驶成为各方关注的焦点。车联万物如何打破行业与门派壁垒?对此,业内人士均认为,车联网亟需出台行业标准,“各立山头”非明智之举,融合发展才是王道。未来已来,车联万物是大势所趋。只有ICT企业(信息、通信和技术企业)、互联网巨头、整车厂及运营商等各方共同主导,才有望推动车联网产业规模化的落地。000059家中企被拉进“黑名单” 美变本加厉意欲何为?
近日,美国总统拜登签署行政令,以所谓“应对中国军工企业威胁”为由,将包括华为、中芯国际、中国航天科技集团等59家中国企业列入投资“黑名单”,禁止美国人与这些中国公司进行投资交易。说起来,这一命令其实是前任总统特朗普政策的延续,其中大部分中国公司原本就在特朗普政府发布的投资“黑名单”上。拜登上任后,多家中国公司曾就相关清单提起诉讼,小米还赢了官司。