恒大汽车去年营收155亿 造车已投474亿

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恒大汽车去年营收155亿，造车已投474亿

崔小粟

3月25日，恒大汽车发布2020年业绩并召开线上业绩会。

财报显示，恒大汽车全年营收154.87亿元，同比增长175%，其中健康管理收入152.99亿元，新能源汽车收入1.88亿元；

毛利26.95亿元，其中健康部分毛利28.13亿元，汽车亏损1.18亿元；

净利润亏损76.65亿元，其中汽车部分亏损52.2亿元，健康部分净利润2.47亿元；

总负债达1559亿元，同比增加64.6%。

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来源：恒大汽车

对于亏损，恒大汽车在财报中称，公司年内录得经营亏损净额，主要来自处于开发及投资阶段的新能源汽车部分。

新能源汽车在2020年产生经营亏损，主要包括27.44亿元股东贷款的利息开支、研发及广告开支22.8亿元，以及商誉及无形资产减值亏损10.4亿元。截至2020年底，恒大汽车的资本开支承担约154.32亿元，将在超过一个财政年度后偿还。

2025年拟产销超100万辆

恒大造车具体花了多少钱？

恒大集团首席财务官潘大荣在业绩发布会上表示，恒大汽车对新能源汽车产业累计已投入474亿，其中用于收购核心技术及研发方面的费用为249亿元，用于工厂建设及设备、零部件采购的费用为225亿元。

恒大汽车董事会主席肖恩表示，恒大汽车将力争其新能源汽车产销到2025年达到100万辆，到2035年达到500万辆。此外，据肖恩透露，恒大汽车旗下动力电池工厂将于今年下半年投产。

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来源：恒大汽车

恒大汽车管理层称，公司已在人才、资金、技术、品质、成本等八个领域建立优势。

具体来看，恒大汽车成立了全球研究总院、智能科学院等，在全球范围内拥有3500多人的科研团队；资金方面，恒达汽车背靠母公司恒大集团，并引入腾讯、滴滴、云锋基金等投资者，拥有资金优势；通过国际并购与合作，恒达汽车在底盘架构、动力总成、智能网联、自动驾驶等领域拥有核心技术。

恒大汽车还快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员，建立强大的线上线下销售渠道。

在售后服务方面，恒大汽车已与国家电网成立合资公司，提供快捷便利、费用低廉的智慧充电服务，目前，合计拥有3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点。

市值已超5200亿元

2020年8月3日，恒大汽车发布了恒驰首期六款纯电动车型，覆盖了从A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列的乘用车车型。

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来源：恒大汽车

恒大汽车方面并未说明恒大汽车的具体量产时间。但恒大汽车总裁刘永灼曾在此前的业绩会上表示，恒驰汽车将在2021年上半年进行试生产，下半年量产。

3月25日，恒大汽车还召开了恒驰智能网联发布会。智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果亮相，包括联手腾讯、百度，历时1年11个月研发的H-SMARTOS恒驰智能网联系统。

2020年下半年以来，新能源汽车市场连续高速增长，虽然一车未卖，但恒大汽车的市值已是地产公司中国恒大的2倍多。截至3月25日收盘，恒大汽车报56.55港元/股，跌幅1.65%，总市值5110亿港元。

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来源：富途牛牛

责任编辑：杨红卜