特斯拉又摊上事了：降低电池容量和充电速度 法院这样裁定

原标题：每人获赔10万元！特斯拉又摊上事了，降低电池容量和充电速度，法院这样裁定……

每经编辑 程鹏

特斯拉的上海车展维权事件，既暴露了智能汽车数据监管的难题，也侧面推动了国内汽车数据安全管理制度化和规范化。

5月25日晚间，特斯拉通过官方微博宣布：公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。同时，特斯拉也将向车主开放车辆信息查询平台。

另一方面，特斯拉又摊上事。因降低电池容量和充电速度，特斯拉在挪威将面临总额1.6亿美元（约合人民币10.25亿元）的赔偿。

特斯拉或面临10亿元巨额索赔

据央视财经26日消息，美国福克斯网站报道，近日，挪威一家法院裁定，因降低电池容量和充电速度，特斯拉被要求按照每人1.6万美元（约合人民币10.25万元）的标准，赔偿30名Model S车主。

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报道称，2019年特斯拉对软件进行了更新，为保证电池寿命，降低了2013年-2015年间生产的Model S车型的电池容量和充电速度。目前，特斯拉在挪威共售出约1万辆这款汽车，如果其他车主也采取类似的法律手段，特斯拉将面临总额1.6亿美元（约合人民币10.25亿元）的赔偿。

特斯拉：已在中国建立数据中心

数据储存本地化

近期，多起安全事故的发生，让特斯拉深陷舆论漩涡，尤其是上海车展维权事件，更是引起了整个行业关于汽车数据监管的热议。

数据显示，今年4月，特斯拉的上险量为1.20万辆，环比3月的3.47万辆大跌65.5%。与此同时，曾在资本市场上风光无限的特斯拉，今年以来也遭遇市值缩水，股价回吐涨幅。

业内人士分析称，接连不断的安全事故，正在让特斯拉跌破销量猛涨的“神坛”，而这也引起特斯拉的高度警惕。

特斯拉官方微博25日发布消息称：已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。

全文如下：

特斯拉很荣幸与业内专家就《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》展开研商，我们坚定支持行业的规范化发展。

我们已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。

同时，我们将向车主开放车辆信息查询平台。此项工作正在紧锣密鼓地进行中，详情及进展将陆续向大家汇报。感谢各位车主的支持，我们会努力不断提升用户体验。

汽车数据安全非常重要，我们坚信，统一规范管理，将更有利于智能汽车的有序长远发展。特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。感谢大家！

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特斯拉的举动，让人联想到此前苹果在中国建立的数据存储平台“云上贵州”，这是境外公司在中国实现数据存储本地化的一个典型案例。

该消息发布后，立即在网络上引发热议，不少网友认为这是特斯拉在华投资的必要条件。

汽车数据监管趋严

据国家发改委预计显示，2025年中国的智能汽车渗透率将达到 80%，数量将达到 2800万辆；2030年渗透率将达到95%，约为 3800万辆。

据证券时报，平安证券分析称，这意味着，在汽车产业与信息技术充分融合过程中，汽车的安全问题不仅限于道路交通安全，还牵涉着数据安全防控。未来，智能汽车的信息安全问题将成为车联网发展中的重点关注内容。

近期，围绕着智能汽车的数据监管问题，行业内动作不断。

今年4月，中国汽车工业协会发布了汽车数据可信存证区块链平台，以从技术层面破解智能汽车数据存储成本高、难溯源等问题，最大化地保障智能汽车数据的完整性、真实性和可靠性。

今年5月初，国家互联网信息办公室发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（下称《规定》），旨在加强个人信息和重要数据保护，规范汽车数据处理活动，进而维护国家安全和公共利益。

在这份文件中，详细说明了汽车重要数据的定义、汽车数据运营者的权责以及相关部门对于汽车数据监管的准则等。

据证券时报，平安证券分析称，上述《规定》将成为未来发展智能网联汽车底层的数据隐私安全基础，为后续智能网联汽车的发展设立了基本规则，并将有效推动我国智能网联汽车的健康发展，形成信息安全和技术进步协同发展的趋势。

编辑|程鹏 肖勇 王嘉琦

校对|何小桃

责任编辑：张亚楠