深城交抢滩创业板，以数据驱动为核心做时代先锋企业

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原标题：深城交抢滩创业板，以数据驱动为核心做时代先锋企业 | IPO棱镜

秉承“让交通与城市更美好”的使命，深城交欲做全球领先的城市交通整体方案提供者，与民共享智慧交通发展红利

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《投资时报》记者 殷玉佳

一个城市的交通是城市发展的重要脉络，它贯穿于城市的每个角落。畅达的交通网络，少不了前置的规划研究，和对城市生命脉搏需求的不懈探寻。

对于深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（下称“深城交”）来说，“让交通与城市更美好”是不变的初心，更是从诞生之初就镌刻骨血的基因。

近日，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司成功登陆创业板。此次IPO，该公司拟募资8.86亿元，用于“深圳总部建设”“城市交通整体解决方案业务能力提升”“研发创新中心”“企业数字智慧化管理提升”几大项目，以及补充流动资金中。

深城交成立的二十余载，是锐意进取不断革新的二十余年。乘着时代的东风，最初名为“深圳市深港城市与交通规划研究中心”的深城交，完成了从事业单位到有限责任公司的转变，再到混合所有制改革的完成，以及变更为适应上市的股份有限公司。

这是时代故事的缩影，是深圳国资以改革创新引领企业高质量发展的生动实践，也是深化国资国企改革推动资产证券化的又一成功案例。

始终牢记提升“以大数据分析为基础、以交通（治理）协同规划为引领、以综合设计为支撑、以集成建设为实践、以智慧运营为反馈”的城市交通整体解决方案能力，深城交不断修炼内功。在资本市场的助力下，该公司将牢牢抓住新一轮资本市场深化改革契机，以“走在最前列、勇当尖兵”的使命担当，在成为全球领先的城市交通整体方案提供者的路上，行健致远。

助力智慧交通，做时代先锋企业

查阅深城交招股书，《投资时报》记者注意到，该公司主要业务包括规划咨询（战略政策及综合规划、城市与交通专项规划）、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通（交通大数据决策支持平台、系统集成建设、运维管理服务）。公司各业务服务于城市交通发展的规划、建设和智慧管理提升需求，并通过大数据分析技术形成紧密联系，共同构成了城市交通整体解决方案。

立足于深圳的深城交，从最开始的综合规划及城市交通的专项规划，到以大数据驱动的智慧交通系统的构建业务，始终走在响应时代需求的路上。

通过抓住机遇，应对新挑战的方式，该公司不断完善升级业务范围，不断强化“全球领先的城市交通整体解决方案”能力，始终践行着“让交通与城市更美好”的使命。

回顾深城交的发展历程，亦是城市交通和整体规划发展需求的不断升级的映照。

早在1993年，深圳市规划国土局下属的名为“深圳市深港城市与交通规划研究中心”的事业单位，应城市交通整体规划研究的需求而生。三年后，该中心更名为“深圳市城市交通规划研究中心”并独立运作。规划研究城市交通，促进城市规划，既是该中心的宗旨，也是业务中心。

2006年，深城交响应时代号召，开始了企业化改制的进程。2008年1月，深城交完成了从事业单位到国企的跨越，深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司正式成立。2016年，该公司引进战略投资者，同时实施管理层和核心骨干持股立项，完成了增资，为接下来的发展打下了坚实的基础。

2019年经全体股东一致同意，深城交由有限责任公司整体变更为股份有限公司。而股份制改革的完成，标志着深城交迈入证券市场的最为关键的一步顺利落地。

有分析认为，深城交自身体制的不断更新，是跟时代需求共进的结果，也是交通人始终锐意进取，思变求进，服务民生，助力交通强国的最佳写照。

作为规模化走向全国的深圳标杆，深城交通过近30年数据和知识积累，超4000个项目经验，实现立足深圳、服务全国，业务范围覆盖120个城市，其中近20个一线与省会城市，影响超过6亿人出行。

以数据驱动为核心，做城市交通整体方案提供者

求变创新进取也反映在深城交的人才队伍的建设上。该公司目前汇聚了交通、IT等多领域的技术精英，组成了一支涵盖多学科、多专业、高学历、高素质、业务经验丰富的专业团队，人员规模近1800人，其中硕士以上学历比例超过40%。同时，深城交拥有众多国家级研发专项和平台，覆盖智慧城市和交通领域，有着媲美一流大学研发能力。

信息化是时代赋予的使命和新机遇，深城交作为先行者，率先以“数据驱动”为核心理念，把坚持理念创新和知行合一贯穿到了交通整体规划建设的方方面面。

在坚持以“数据驱动”的基础上，深城交致力于提供全球领先的城市交通整体解决方案，依托领先的AI、仿真技术，以大数据分析为基础、协同规划为牵引、综合设计为支撑、集成交付为落地、智慧运营为增值、软硬件产品开发为载体，提供卓越的交付效果和用户体验，服务国家民生、助力交通强国。

据深城交的招股说明书显示，2018年至2020年三年间，该公司的营收分别为6.19亿元、8.71亿元及10.89亿元，同比增长率分别为60.72%、40.65%和24.95%。同期，公司三大业务规划咨询、智慧交通及工程类的综合毛利率长期维持稳定及较高位，分别为35.07%、35.70%及37%。

可以看到，亮眼的成绩背后，是深城交长期坚持以大数据分析为基础、以交通（治理）协同规划为引领、以品质设计为支撑、以集成建设为实践、以智慧运维为反馈，不断提升城市交通整体解决方案的能力。

目前，该公司拥有城乡规划编制甲级、工程咨询甲级、工程设计甲级、公路工程检测综合甲级等多项资质，拥有软件著作权152项，境内专利133项、境外专利2项。

同时，作为深圳市交通发展、综合治理和轨道交通规划建设的重要技术支撑单位，深城交亦相继完成了深圳市整体交通规划、深圳市城市交通白皮书、深圳市综合交通“十二五”和“十三五”规划、福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程设计、深圳市综合交通大数据支撑平台总体方案等一系列代表性的重点项目，并将业务推广到全国。

据披露，该公司已通过新设外省市分支机构的方式，聚焦于重点城市核心地区，加强深圳市以外区域的业务拓展力度。2018—2020年，公司来源于深圳市以外区域的收入金额分别为1.84亿元、2.24亿元、3.24亿元。

通过持续推进“技术领先、人才领先、效率领先、成本领先、质量优秀”的“四领先一优秀”战略，深城交始终坚持保持高强度的研发投入，用大数据及智慧交通驱动三大业务协同增长，实现了客户类型多元化，地域市场均衡化，与高价值客户持续合作，同时经营业绩实现高质量增长。

登陆创业板无疑是又一个新起点、新机遇和新挑战，深城交将一以贯之得坚持“数据驱动”和智慧交通的理念，带着“让交通与城市更美好”的使命感，立足深圳，引领行业，服务全国，成为全球领先的城市交通整体方案提供者。

责任编辑：冯体炜