“洛阳纸贵”再现 纸企接连发函提价
原标题:“洛阳纸贵”再现 纸企接连发函提价
来源:中国经营网
本报记者 陈家运 北京报道
市场供需失衡下,纸企提价再度袭来。近日,玖龙纸业(2689.HK)宣布自11月16日起,东莞、泉州、太仓、天津、重庆以及沈阳基地的瓦楞纸、白板纸等,在目前价格基础上上调100元/吨。
《中国经营报》记者注意到,截至目前,包括晨鸣纸业(000488.SZ)、玖龙纸业以及山鹰国际(600567.SH)在内的多家纸企,自今年9月份以来都曾发布过涨价函,部分企业甚至进行过多次提价。
对于纸企提价原因,中研普华研究员洪前进在接受记者采访时表示, 受“能耗双控”影响,近期能源价格大幅上涨,部分省份出现拉闸限电、关停工厂等情况,给造纸行业带来一定的影响,导致多家规模造纸企业陆续发布停机消息,供给明显减少。另外,原材料等成本提高和“双十一”带来的需求量增加,也拉动了纸价上涨。
供需失衡
11月3日,瓦楞纸龙头玖龙纸业密集发布六份涨价函,宣布自11月16日起,东莞、泉州、太仓、天津、重庆以及沈阳基地的瓦楞纸、白板纸等,在目前价格基础上上调100元/吨。
5天之后的11月8日,太阳纸业(002078.SZ)也发布涨价公告,称在现行价格基础上对普通双胶纸产品提价200元/吨,其他产品价格将做出不同幅度的调整。11月11日,白卡纸龙头晨鸣纸业公开表示,四季度以来,公司主要纸种价格均有不同幅度的上涨,具体价格请参考当前市场销售价格。事实上,包括文化纸、生活用纸等各大纸企都在提价。
对于纸价提升的原因,洪前进表示,从供需关系来看,供给端受“能耗双控”影响,近期能源价格大幅上涨,部分省份出现拉闸限电、关停工厂等情况,给造纸行业带来一定的影响,导致多家规模造纸企业陆续发布停机消息,供给明显减少。
早在9月22日,晨鸣纸业曾宣布,为了响应国家节能减排政策号召,各基地白卡纸机将在10月轮停限产,预计减少白卡供应5万吨。记者了解到,晨鸣纸业共有三台白卡纸机,分别位于山东寿光、江西南昌以及广东湛江,三台纸机合计产能约205万吨/年。
另外,9月21日,博汇纸业(600966.SH)发布关于工业用纸停机事宜的函称,为响应国家节能减排政策号召,博汇纸业决定江苏博汇纸业自9月8日开始,各机台轮流停机,截至9月18日,减少白卡纸供应量5.20万吨;为了维护良好的市场环境与秩序,江苏博汇纸业计划9月19日~29日各机台全面停机,预计减少白卡纸供应量6.50万吨。
从需求端来看,洪前进认为,纸厂对下游传导顺畅,对成品纸提价也有明显支撑作用,特别是临近“双十一”,快递包装等下游需求有所回升,进一步拉动了上游纸企涨价。
成本倒逼
记者注意到,今年以来,国内废纸、运输成本、化工原材料等价格上涨,是推高纸价的主要因素之一,在成本倒逼下,纸企涨价成为必然。
玖龙纸业方面在涨价函中表示,“由于受废纸、煤炭等原辅料价格上涨影响,造纸成本持续上升。”公司强调,“本次涨价仅予弥补部分成本上调之差价”。
业内人士向记者表示,今年以来,全球大宗商品的价格一路攀升,矿石、煤炭、合金等价格同比大幅上涨,煤炭涨幅更是一度同比去年的平均指数升高达140%。
另外,“国内废纸进口量较去年同期大幅下降,使得企业加大收购国内废纸来替代进口,国废需求量的上升使得采购价格一路攀升。同时,国废多次回收质量较差,为保证产品品质需要在生产中添加部分木浆,使得原材料成本上升。”一位华泰纸业高管人士告诉记者。
海关总署数据显示,今年1~7月份,我国进口再生纤维浆131万吨,比去年同期增长23%,平均价格也由每吨308美元,增加至每吨389美元,增幅为26%。
记者注意到,废纸进口政策的变化,使得国内废纸回收量提高,原生木浆需求量提高。
早在2017年7月27日,国务院办公厅印发的《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》(以下简称“禁废令”)使得废纸进口额度持续收紧。
2018年,国务院会议指出,“大幅减少固体废物进口种类和数量,力争2020年年底前基本实现固体废物零进口,”预计2019年废纸进口量将继续同比下降53%,2020年底停止外废进口。
2020年生态环境部固废中心共发布13批废纸进口许可证,获批造纸企业66家,总核定废纸进口量约675万吨,同比减少约37.2%。与此同时,废纸进口量继续下降。中国海关数据统计,2020年1~11月,中国废纸进口到港总量约584万吨,同比减少约39.3%。
有业内人士表示,国家之前大概每年有1500万吨到2000多万吨的外国废纸进入国内。随着如此巨大的缺口产生,今年国内废纸需求呈现出快速拉涨的趋势。
市场分化
“上游纸价上涨也给下游带来成本压力,部分下游行业由于经营压力等各种原因,自己消化成本,对下游行业的收入影响很大,但生活用纸销售端价格波动尚不明显,特别是在超市和网购平台促销的加持下,面向大众消费者的纸巾价格较为平稳。”洪前进告诉记者,近期各纸种开始提价,短期看,需求不足令提价效果打折,但新增产能投资延续低迷状态,以及“双碳”政策约束下,给造纸行业中长期供给释放带来压力。
事实上,在第三季度行业就呈现下滑趋势。西南证券研报数据显示,第三季度造纸板块营收及净利润增速有所回落,收入为493亿元,同比增长17.4%;净利润为25亿元,同比下降12.7%。Wind数据显示,纸业概念12家公司中,有9家公司今年三季报销售毛利率较去年同期出现不同幅度下降。
但是,上述业绩下滑的影响似乎仍未传导至龙头企业。10月29日,晨鸣纸业公布的三季度报告显示,在前三季度公司实现营收约257.62亿元,同比增长16.71%;实现归属上市公司股东净利润约21.82亿元,同比增长102.71%,已超上年全年盈利总额。太阳纸业2021年三季报显示,公司主营收入237.15亿元,同比上升51.64%;归母净利润27.68亿元,同比上升100.28%;扣非净利润27.21亿元,同比上升104.98%。
洪前进向记者分析道,造纸行业景气度提升,主要纸种价格同比上涨,提价效益明显,龙头企业利润大幅增长。此外,随着“禁废令”“限塑令”等政策的实施,木浆需求增长、价格上涨,龙头企业为实现浆纸产能平衡,其浆纸一体化优势凸显,成本优势突出,盈利能力进一步增强。
另外,他表示,上市纸企大规模集中生产经营模式,在原材料采购、产品定价、行业政策制定等方面都具有很强的影响力和抗风险能力。随着企业“浆、纸一体化”战略优势的显现以及行业市场格局的优化,上市纸企表现出了强劲的发展势头。
不过,记者注意到,今年以来,博汇纸业、太阳纸业等龙头纸企在业绩向好下,股价却一路下跌。据媒体报道,2021年1月8日至11月9日,豪悦股份以71.31%的跌幅垫底,依依股份、百亚股份、博汇纸业分别下跌了32.12%、29.22%、28.08%,太阳纸业和中顺洁柔也跌超10%。
对此,洪前进分析认为,纸企股价普遍处于高位,往年由于扩增产能等投资的债务仍存在,企业的偿债压力并未消除,短期来看,限电限产带来的纸厂停机确实会减少供给。长期来看,在“碳中和”大背景下,能耗管控预计将成为长期政策,造纸供给尤其是新增供给预计会持续受到一定压制,落后产能预计将进一步出清,带动格局继续优化以及行业盈利中枢上移。
责任编辑:戚琦琦
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