为优化资产负债结构 顺丰拟76.74亿增资4家子公司

长江商报记者 张璐

6月30日，顺丰控股在披露的一则公告中表示为优化各子公司资产负债结构，拟以自有资金对顺丰航空、顺丰科技、顺路物流以及顺丰泰森增资总计76.45亿元，其中顺丰泰森为顺丰控股的全资子公司，其余三家则为顺丰泰森的全资子公司。

公告中表示，考虑到控股层级关系，增资将以层层增资的方式进行，具体为顺丰控股拟使用自有资金约76.74亿元对顺丰泰森增资，然后顺丰泰森拟使用自有资金合计约60.65亿元对下属子公司顺丰航空、顺丰科技、顺路物流分别增资26.63亿元、31.07亿元、2.95亿元。

据公告披露，2019年和2020年一季度，顺丰航空分别实现营收41.6亿元、13.12亿元，净利润-3515万元、9434万元；顺丰科技分别实现营收30.55亿元、7.36亿元，利润3.04亿元、7860万元；顺路物流分别分别实现营收139.89亿元、36.18亿元，利润1.38亿元、-1亿元。

长江商报记者注意到，为盘活存量资产、提升资金使用效率，2020年度，顺丰控股还拟继续以下属全资子公司顺丰丰泰持有的物流产业园为标的资产设立资产支持专项计划，并通过专项计划发行资产支持证券募集资金。

据了解，该专项计划包括：设立私募投资基金规模不超过15亿元；拟发起设立华泰佳越-顺丰产业园一期第3号资产支持专项计划，并发行资产支持证券募集资金以平价受让顺丰丰泰所持全部私募投资基金份额，并完成剩余私募投资基金缴纳出资义务等。

另一方面，长江商报记者注意到，今年以来，因为业务多元化投入优势明显，顺丰表现突出，市值一度超过2000亿元。在向国际综合物流服务公司转型的过程中，顺丰再度提速。

在顺丰2019年营收之中，来自经济快递以及多元化业务（包括快运、同城、冷运及医药、供应链等）的增长成为了其营收增长的主力。财报显示，2019年顺丰新业务板块收入合计达到286亿元，占整体营业收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。同时，2019年，顺丰快运、同城业务分别成立公司进行独立运营，也在其所在细分领域掀起不小的波澜。

在业内看来，经过2018年在细分领域的多起并购布局之后，2019年顺丰快运、同城配送、国际、冷链供应链等新业务迎来了全面成长期。未来包括产业结构升级带来的物流新机遇，高附加值产业的规模大小将会在一定程度上决定顺丰的市值空间。

责任编辑：马秋菊 SF186