乘联会秘书长崔东树

e公司讯，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文指出，从此次政府工作报告看，汽车行业进入平稳发展期，汽车消费是政策支持的重点，新能源车的发展进入市场化轨道，新能源汽车没有被专门提及，这也是很好的事情。总体看，汽车消费在2021年进入稳定增长期，改革汽车消费的消费税改革可能加速。二手车交易政策的调整也是值得期待的。全国乘用车市场将进入稳定发展期。责任编辑：何中夫

乘联会秘书长崔东树表示，芯片市场在8月份仍面临着不确定性，至9月份芯片短缺将出现明显缓解，芯片供应回暖会比较有把握。（财联社记者徐昊）责任编辑：邓健

记者/徐昊财联社8月10日讯，乘联会秘书长崔东树表示，芯片市场在8月份仍面临着不确定性，至9月份芯片短缺将出现明显缓解，芯片供应回暖会比较有把握。

投资研报军工接棒科技迎爆发！龙头股趋势曝光，分析师:"很像两年前的新能源"“扁线、永磁、高压、高转速”趋势显著，驱动电机开启全面升级！国内市场5年将增长6倍？这些驱动电机龙头正加速扩张产能（名单）电子玻璃市场将在2025年之前达到100亿美元！高效制备工艺取得突破，高世代产品放量在即，这些国产企业将迎来弯道超车良机（名单）

来源：崔东树个人微信公众号

据乘联会消息，乘联会秘书长崔东树认为，随着上海2023年的插混不免牌照，其政策预期的效果将会凸显。因此上海的插混不免牌政策会降低插混需求。更多企业以此为信号，减少插混产品的投放，进一步加大纯电动车的增量。未来插混的市场增长幅度将逐步放缓，纯电动的发展会进一步强化，推动中国汽车产业的电动化转型。责任编辑：邓健

相关新闻：乘联会秘书长崔东树：汽车芯片的断供风险逐步化解新浪科技讯3月2日晚间消息，中国乘联会秘书长崔东树在个人公众号中发文表示，随着工信部和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，作为技术极其成熟的汽车芯片，供给的新产能会逐步释放，车市销量受到芯片短缺的影响不会太大。

新浪科技讯3月2日晚间消息，中国乘联会秘书长崔东树在个人公众号中发文表示，从去年年底以来，汽车芯片的断供一直是风口浪尖，但目前总体的压力并不大，主要是汽车零售价格相对稳定，没有出现明显的涨价趋势，这体现库存对应能力较强。而且随着工信部和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，作为技术极其成熟的汽车芯片，供给的新产能会逐步释放，车市销量受到芯片短缺的影响不会太大。以下为文章全文：

财联社3月2日讯，崔东树在个人公众号中发文表示，从去年年底以来，汽车芯片的断供一直是风口浪尖，但目前总体的压力并不大，主要是汽车零售价格相对稳定，没有出现明显的涨价趋势，这体现库存对应能力较强。而且随着工信部和国内电子企业全面推动芯片问题的缓解对策，作为技术极其成熟的汽车芯片，供给的新产能会逐步释放，车市销量受到芯片短缺的影响不会太大。责任编辑：邓健