宁德时代董事长曾毓群

记者|周小飏今年全国两会，全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司（300750.SZ，下称宁德时代）董事长兼首席运营官曾毓群提交的两份政协提案，都与电池领域相关。这两份提案，一份关于电化学储能新型基础设施建设，另一份与环保、推进工程机械和重卡等公共服务领域车辆电动化相关。

记者|周小飏“到2025年，电动车首购成本应和传统车基本持平。”8月12日，宁德时代（300750.SZ）董事长曾毓群在武汉举办的中国汽车蓝皮书论坛上作出上述表示。他指出，全面电动化在全球范围内加速，重要原因之一是油电平价时代正在加速到来。曾毓群称，目前电动汽车市场上最难突破的客户，是只能承担10万元左右电动车售价的消费人群。宁德时代正在尝试从产业链上寻找突破口，用规模化降低成本。

来源：财联社

记者|庄键全国政协委员、宁德时代（300750.SZ）董事长曾毓群建言称，应将电化学储能作为国家新型基础设施，纳入国家和地方的各项能源发展规划。3月2日，界面新闻从宁德时代获悉，今年两会期间，曾毓群提交了两份提案，分别涉及电化学储能设施建设和锂电池知识产权保护。

记者／庄键全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群建言称，应将电化学储能作为国家新型基础设施，纳入国家和地方的各项能源发展规划。3月2日，界面新闻从宁德时代获悉，今年两会期间，曾毓群提交了两份提案，分别涉及电化学储能设施建设和锂电池知识产权保护。

中证网讯（记者崔小粟）1月16日，宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群在中国电动汽车百人会论坛(2021)上表示，未来5年，锂电产业市场将迎来井喷期，快速进入到TWh时代。从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观供给端，目前全产业链的产能供给增长相对较慢，有效供给不足。责任编辑：李铁民

来源：出行一客忽如一夜春风来，千树万树梨花开。进入第三季度，中国电动车消费市场开启井喷式的回暖。