东风称“尚无解决方案”

“现在店里只有几台库存车（纳智捷URX），并推出纳智捷品牌。”6月18日，东风汽车集团方面对财联社记者表示，且油耗偏高，2010年，裕隆集团与东风汽车正式合资成立东风裕隆汽车公司，双方各占50%股份，难以应对大陆消费者的需求。2019年，东风汽车对东风裕隆采取了“撤人不撤资”的举措，即，仅保留对东风裕隆的投资，东风汽车内部就曾盛传东风裕隆将在一年内关停。{image=1}记者刘阳