只因全系搭载三缸机

（文/潘昱辰编辑/娄兵）多个前车之鉴表明，在中国汽车市场，三缸发动机是堪比“瘟神”一般的存在，触之“非死即残”：昔日家用轿车的翘楚别克英朗，就曾因全系强推栽过大跟头，直到去年恢复四缸车型后才满血复活；英朗“小弟”威朗见状也赶紧换上新的四缸发动机，来挽救岌岌可危的销量。