F1| 沃尔夫：引擎供应商并没有从车队合作中获益

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梅赛德斯早在2015年就对与红牛合作持开放态度，当时红牛车队正试图切断与雷诺的联系。与红牛合作的讨论一直持续到梅赛德斯董事会，最终该计划被否决。

沃尔夫说：“当时的想法是，梅赛德斯和红牛可以在市场营销上合作。我们对红牛提供的平台很感兴趣，因为他们是一个超级酷的品牌，在他们的工作非常创新。这是我对克里斯蒂安（霍纳）所说的，如果我们能够将两者联系起来，找到一个联盟，至少在戴姆勒董事会层面上，允许我们进行适当的考虑。但一直没有结果。

回到当前，本田确认将离开F1之后，梅赛德斯依然无法为红牛提供引擎，这一次则是纯粹因为产能问题。

沃尔夫说：“今天，这只是一个产能问题。这些动力装置非常复杂。我们所处的环境不能像戴姆勒公司的所有人一样，不断扩张。”

“从物流的角度，从成本的角度来看，我们不可能为红牛提供动力装置。从今天的营销角度来看，引擎供应商并没有从车队合作中获益。”

“这就是为什么我们收购了这个车队，也就是为什么我们没有成为一个单纯的引擎的供应商，我认为我们正在从拥有一个车队中获益。”

“供应引擎并不是我们的首要任务。我们制造它们，然后在我们的赛车中与对手竞赛，显然是为了为我们向客户提供的成本进行再融资。”

（露娜）