森麒麟拟募资35亿密集扩产 净利率和毛利率四年双升
长江商报消息 ●长江商报记者魏度
秦龙的动作有点大。
今年9月11日,秦龙实际控制的森麒麟几经波折终于如愿以偿登陆A股市场。
上市刚满两个月,森麒麟再度募资,拟通过发行可转换债券募资约21.96亿元。如果本次募资顺利完成,公司将合计募资约35.04亿元。
长江商报记者发现,本次发行可转债募资,全部用于产能扩张。
森麒麟主要从事半钢子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产及销售。公司称,其掌握了航空轮胎核心技术。
大举进行产能扩张的森麒麟实现的经营业绩也不错。今年前三季度,公司实现归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)为7.16亿元,同比增逾三成。在上市之前,公司也实现了经营业绩快速增长。
近几年,森麒麟的综合毛利率、净利率持续上升。
拟再募资22亿扩产
刚刚完成IPO上市,森麒麟计划再度大规模募资,进行产能扩充项目建设。
11月16日晚,森麒麟披露公开发行可转换公司债券预案,公司拟发行可转换公司债券,募资不超过21.96亿元,所募资金全部用于产能建设。募投项目只有一个,即森麒麟轮胎(泰国)有限公司年产600万 条高性能半钢子午线轮胎、200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目。
本次募投项目建设,主要为扩充高性能半钢轿车/轻卡子午线轮胎以及高性能全钢载重子午线轮胎产能。
森麒麟主营业务为专注于绿色、安全、高品质、高性能子午线轮胎和航空轮胎的研发、生产、销售,其产品根据应用类型区分为乘用车轮胎、轻卡轮胎及特种轮胎,乘用车轮胎包括经济型乘用车轮胎、高 性能乘用车轮胎及特殊性能轮胎,特种轮胎包括赛车轮胎、航空轮胎。
在半钢子午线轮胎领域,公司拥有逾7000个细分规格产品,覆盖13-32寸,具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力,产品广泛应用于各式轿车、越野车、城市多功能车、轻卡及皮卡等车型。
本次募投项目实施主体为森麒麟轮胎(泰国)有限公司(简称森麒麟泰国),建设周期均为1.5年。
针对本次募投项目建设,森麒麟称,公司响应国家“一带一路”倡议号召,于2014年在泰国投资建设森麒麟泰国。森麒麟泰国已经成功运营了森麒麟泰国年产1000万条半钢子午线轮胎项目,成为全球轮胎 行业智能制造的领先代表,被轮胎业界誉为“一带一路”沿线中资轮胎企业标杆。
大举扩充产能,在森麒麟看来是满足需求之举。公司称,其高品质、绿色、安全的产品形象备受全球市场认可,产品供不应求,全球轮胎市场的稳步增长及森麒麟高品质轮胎的产品保障,使本次扩建项目 拥有更加广阔的全球市场空间。
本次募投项目实施,还将丰富产品结构。公司通过实施年产200万条高性能全钢子午线轮胎完善整体产品结构。此前,公司主要产品为半钢子午线轮胎。
备受关注的是,本次募资距离前次募资仅过两个月。
森麒麟通过闯关IPO进入资本市场,于今年9月11日挂牌上市。本次IPO ,公司募资13.08亿元。所募资金,7.5亿元用于补充流动资金,2.5亿元用于研发中心升级,剩下的投向年产8万条航空轮胎(含5万条 翻新轮胎)项目建设。
由此可见,相距两个多月,森麒麟筹划两次募资,合计达35.04亿元。如此密集募资大举扩产,让市场有些意外。
毛利率、净利率持续双升
森麒麟敢于大规模扩产,源于其产品具有较强市场竞争力。
今年11月11日,森麒麟在投资者互动平台上表示,从10月份开始,公司陆续对轮胎销售价格进行上调。
森麒麟调整轮胎价格,一方面源于原材料价格波动,平抑价格带来的影响,另一方面,将有利于提升公司毛利率。
实际上,近几年,森麒麟的毛利率持续上升。
2017年至2019年,公司综合毛利率为28.30%、28.46%、32.17%。对应的净利率为10.84%、11.70%、16.18%,双双持续上升。
今年前三季度,公司的综合毛利率、净利率分别为34.54%、20.21%,去年同期为30.26%、15.60%,同比上升4.28个百分点、4.61个百分点。不出意外,今年全年,公司的综合毛利率、净利率将延续上升 势头。届时,公司将实现综合毛利率、净利率连续四年双升。
利率双升带来的是,森麒麟的营业收入和净利润的双升,且净利润增速超过营业收入。
公开数据显示,2015年,森麒麟实现营业收入20.24亿元、净利润1.40亿元、扣除非经常性损益的净利润(简称扣非净利润)1.46亿元。2016年至2019年,公司实现的营业收入为24.19亿元、36.17亿元、 41.76亿元、45.79亿元,同比增长19.50%、49.51%、15.47%、9.65%。同期,公司实现的净利润为2.95亿元、3.79亿元、4.89亿元、7.41亿元,同比增长110.56%、28.59%、28.98%、51.63%。扣非净利润为2.96亿元、3.71亿元、4.99亿元、7.50亿元,同比增长102.98%、25.05%、34.56%、50.49%。
对比发现,净利润、扣非净利润的增速明显高于营业收入。
今年前三季度,公司实现营业收入35.42亿元,同比增长4.65%,净利润7.16亿元、扣非净利润7.29亿元,同比增长35.63%、36.47%。虽然受到了疫情冲击,但净利润、扣非净利润仍实现了快速增长。
值得一提的是,森麒麟是在航空轮胎领域实现了“中国制造”。
在招股书中,森麒麟表示,为推动航空轮胎产业化,公司历经逾七年持续攻坚,成功开发出适配于波音737系列等机型的多规格航空轮胎产品,通过测试取得相关认证,并试飞成功。2019年,公司成为中 国商飞ARJ21-700航空轮胎合格供应商,与之开展国产大飞机航空轮胎合作。
目前,森麒麟已经进入中国商飞CR929潜在供应商名录、C909及C919培育供应商名录、ARJ21-700合格供应商名录。
借助IPO募资,森麒麟的财务状况大幅好转。
截至今年三季度末,森麒麟资产负债率为29.59%,较2019年底的43.65%下降14.06个百分点。
责任编辑:马秋菊 SF186
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